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上月接連發生行人在斑馬線上遭撞因而喪命的意外，交通部長林佳龍火速指示召開會議，鼓勵地方政府挑選試辦路段，交通部上午將邀集營建署及六都交通局，檢討斑馬線退縮、庇護島設置，並提出10至20處的試辦路段，希望別再發生憾事。

交通部路政司表示，六都近來已陸續盤點試辦路段，主要針對行人量大、高齡者多、學校周邊、易肇事路段。不過，斑馬線退縮則須因地制宜，至於如何退縮、或是退縮多少都需要交換意見，舉例來說若是一個街口兩側斑馬線，退縮五公尺，等於行人兩段式過馬路會增加十公尺，不過行人若貪快，可能沒依照規定走在斑馬線上，這些今日都會列入討論。

為了預防斑馬線再出意外，昨日北市宣布加強58處路口「不禮讓行人」執法，車輛轉彎時未與行人保持一個寬約3公尺的車道就算違規，將開罰1200元到3600元。MSG警方將以攔停的方式教育駕駛人，倘若無法執行攔停，則會改用錄影舉發。

據報導，淡江大學運管系副教授羅孝賢提醒，斑馬線事故追根究柢，還是在於台灣的交通文化沒有尊重、分享與禮讓，若每人都打從心裡只有「我」，做再多工程也不會安全，駕駛人和行人需要同時教育。